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在参建各方的精心组织和共同努力下，伴随着阵阵掌声和鞭炮声，7月12日零晨两点，内蒙古独贵塔拉奎素黄河特大桥主桥最后合拢段浇筑完毕。至此，由黄河设计公司交通院精心设计的内蒙古独贵塔拉奎素黄河特大桥全线顺利合拢，标志着该桥的主体工程已全部完工，为整个大桥的竣工通车率先写下了厚重的一笔。

内蒙古独贵塔拉奎素黄河特大桥是内蒙古自治区“十一五”公路规划重点确定的建设项目，它是连接国道110线和国道109线的重要控制枢纽工程。项目总投资规模约2.7亿元，大桥的建成将为鄂尔多斯和巴彦淖尔两市资源开发和经济发展做出重大贡献。全线按一级公路标准定线，二级公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时，项目全长12.9公里。大桥采用百年一遇洪水标准设计，桥型布置为2×40米预应力砼连续现浇箱梁 + （60米+7×100米+60米）预应力砼钢构连续梁 + 22×40米预应力砼先简支后连续组合箱梁 + 3×20米预应力砼空心板梁，大桥全长1847米，桥宽12米。

工程自开建以来，在各参建单位的大力支持下，广大员工不畏艰险，努力拼搏，精心设计，精细施工，解决了主桥上部的大跨度超长联预应力混凝土连续梁受力大、主桥下部地震力大、长联合拢线性难以控制、内蒙混凝土施工昼夜温差大等一系列重大技术难题，得到了建设单位等相关方的高度赞扬和一致好评，更为公司树起了一座新的丰碑。

工程建设、设计、监控、施工、监理及当地电视台等单位的代表参加了现场合拢仪式。